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分析第三國轉口成本比較

目錄:新聞中心發佈時間:2019-06-28 05:19:55點擊率:

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  第三國轉口與直航方式的成本對比如下,且聽小編一一道來。

  直航方式:成本=直航海運費+正常關税+反傾銷税

  轉口方式:成本=頭程海運費+中轉換櫃配套文件費+二程海運費+正常關税

  以上可以幫助我們瞭解在做轉口貨運的情況下,物流方向如何安排以及與直航比較,國外進口商的進口物流、清關成本會發生什麼樣的變化。

  首先我們從中國直航到進口國目的港的情況,進口商清關前的海運費非常簡單,就是一個直航海運費。但是,在清關時,要被徵收雙重關税,一是正常關税,二是反傾銷税,比如説歐盟對進口節能燈的正常關税是8%,對中國節能燈的額外反傾銷税卻是66%。然後我們看圖示下方,經過第三國中轉的情況,全程海運由頭程和二程兩程海運構成,中間還有一個在中轉港的換櫃操作,由於在中轉港換櫃的同時,配套了第三國原產地證書及相關的全套出口文件,二程提單的Shipper變更為第三國CO的申請人,二程提單簽發的啓運港為中轉國港口,以此來避開針對中國產品的反傾銷税。

  雖然,採用轉口方式,在貨運過程增加了中轉環節,整個物流航程有所加長,海運成本,中轉成本,文件配套成本,會比直航方式高許多,但因此而規避的高額反傾銷税,則更為可觀。以上述節能燈轉口案例的具體數據來略作比較:一個20’櫃的節能燈,貨值4萬美元,除正常關税以外的額外反傾銷税為2.64萬美元。而採用轉口方式,全部轉運的費用減去直航海運費,增加的成本在4000美元以下,即額外費用可控制到貨值的10%以下;如果以40’櫃裝運,額外增加的轉運費用則可以下降到貨值的5%以下。


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